Novo Audi R15 TDI

Mesmo dominando a corrida de 24h de Le Mans há algum tempo (das últimas 10 edições, venceu sete) a Audi não se cansa de aperfeiçoar cada vez mais seus modelos de competição. Por isso o público aguardava ansiosamente pela revelação do novo R15 TDI, o novo carro a diesel para competições de longa duração da marca.

Apesar de vitorioso, o modelo anterior da Audi, o R10, trazia diversas limitações tecnológicas que impediam a melhoria em certos aspectos. Porém, tudo isso mudou. O R15 passa a contar com um motor compacto que não afecta o desempenho do modelo, pelo contrário, garante uma potência de mais de 608 cv e binário de 107,07 kgfm. Tudo isso com uma queda considerável nas emissões de CO2 e no consumo de diesel

A marca implementou o uso de baterias de íon-lítio para o sistema eléctrico do superdesportivo, com o objectivo de eliminar peso desnecessário e ter melhor aproveitamento de energia. O carro até ganhou farois em LED, marca registrada do visual da Audi que só agora chega ao campeão.

A Audi também actualizou a aerodinamica, adicionando novas entradas de ar e asas que melhoram a estabilidade e a dirigibilidade do veículo. Em muitos aspectos, segundo a marca, o R15 difere-se completamente do R10. "O R15 TDI tem muitos detalhes de soluções técnicas nunca vistos antes num protótipo desportivo", declara Dr. Wolfgang Ullrich, presidente da Audi Motorsport.

O R15 TDI estreará no próximo dia 21, na corrida de 12h de Sebring.

Fonte: revistaautoesporte.com